汽車玻璃作為汽車上重要的功能件，我們擋風遮雨的同時也保障了安全駕駛。因此一片合格的、高質量的汽車玻璃就顯得尤為重要。接下來，我們就來看看汽車玻璃出廠前是如何“過五關斬六將”的。

第一關：原材料質量關

        一片高質量的汽車玻璃，離不開高質量的原材料——浮法玻璃。福耀集團目前有11條浮法玻璃生產線，每條生產線都設有在線檢測設備。常見的浮法玻璃質量缺陷如氣泡、結石、節瘤等缺陷，在這臺設備面前無所遁形，玻璃質量在下線前就得到監控。如果不符合質量標準，玻璃將無法進入下一環節。

第二關：生產過程控制關

        一片高質量的汽車玻璃，生產過程中還要通過重重測試、重重人員把關。比如“首中末檢測”就是在生產的前、中、后期對玻璃進行核查，內容包括外觀、尺寸等。同時，對于重點項目，工廠還要進行抽檢。檢查外觀上有無明顯缺陷、使用檢具對玻璃進行檢測、測試玻璃應力、電阻、光學等性能。

第三關：性能檢測關

        玻璃成品需要通過嚴格的實驗室測試后才能交付。

        力學測試：

        力學測試就是檢測玻璃受到沖擊時的性能，比如下面這個實驗，就是模擬車輛劇烈撞擊時人和前擋風玻璃接觸后的狀態。

        符合安全標準的玻璃：

• 夾層玻璃受沖擊時，玻璃與中間膜必須粘結，防止碎片飛濺傷人；
• 人撞擊時玻璃一定要破碎，否則人的頭部會吸收所有的撞擊能量，造成傷害；同時玻璃不能穿透，防止二次傷害；
• 鋼化玻璃碎裂時，任一50mm*50mm的正方形內，碎片數不少于40塊，且不多于400塊，過大或者過小的玻璃碎片都會對人造成危害。

        鹽霧測試：

        在沿海地區高溫高濕，特別考驗汽車玻璃上釘柱及底座等金屬材料的使用壽命。

        鹽霧測試在35℃氣溫條件下，用高濃度鹽水（5%的氯化鈉鹽水）溶液模擬高溫高濕極端環境，以此來判定汽車玻璃上金屬零部件的銹蝕狀態。

        除霜實驗：

        冬季雨雪天氣多，高緯度地區的車玻璃有可能結霜結冰，影響駕駛。

        除霜實驗主要測試冬季汽車玻璃的除霜功能。通過通電測試，可直觀觀測規定時間內達到的化霜效果。

        光學檢驗：

        汽車玻璃要求有很好的光學性能，以保證駕駛員有良好的可見性。

        光學檢驗通過模擬汽車行駛過程中，透過車窗看到窗外物體的變形量，來判定光學性能是否合格。有變形量會導致圖形成像上圓形變成橢圓形，直線變成波浪線

        汽車玻璃的檢測項目遠不止此，采取的檢測方法也多種多樣。一切檢測的最終目的都是為了保證產品質量，為汽車駕駛的安全保駕護航。

文章來源：福耀集團配件汽車玻璃官網：www.fygi.com